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材質:ABS無毒環保塑膠 搶先看
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【黃力勉╱台東報導】

春節期間是台東公路疏運的高峰期,公路總局18日舉辦疏運說明,其中最容易塞車的南迴路段,大溪明隧道、多良高架路段在春節前會完工通車,能紓解部分車流,不過公路局也坦言,金崙段應該還是瓶頸路段,民眾經過需保持耐心放慢車速。

今年春節共有6天,許多民眾會把握連假出遊,按照往年春節車潮經驗,南迴公路是最壅塞的路段,公路局指出,從小年夜晚上到初一,將是返鄉車潮的高峰期,初一至初五是出遊高峰期,因為春節不長,因此車流會特別集中。

公路局東西向快速公路高南區工程處長賴明煌指網路購物出,目前正在拓寬的南迴公路,在春節期間將會全部停工,至少會維持2線道通車,多良高架橋、大溪明隧道趕在過年前完工,能紓解部分車流。

針對往年最塞的金崙段,賴明煌表示,金崙高架橋還在施工,預計今年暑假過後可以完工,但春節期間還是僅能靠原路段行駛,所以交通應該還是會壅塞。

賴明煌說,去年台東颱風多,降下大雨還發生地震,造成目前正在施工的草埔隧道進度落後,目前隧道工程僅完工5成,原本明年可以全線完工通車,確定將延至2020年,隧道預計2019年完成硬體建設。

他說,草埔隧道在地震及大雨後,發生大規模崩塌及出水,出水量直逼雪山隧道,加上地形破碎,施工條件十分嚴峻,而且專業的師傅工也不好找人,都是造成工程進度落後的原因。
 

除了十九個軌道運輸計畫引發關注,近日外界也熱議高鐵是否延伸屏東。屏東縣民蘇穩中等人發起成立「爭取高鐵到屏東聯盟」,昨到街頭發傳單爭取民眾支持。蘇穩中說,政府忽視屏東交通建設太久了,呼籲屏東人站出來,爭取政府正視屏東人的交通平權。

對於高鐵延伸屏東案,贊成者認為一年有八百萬人次造訪墾丁,屏東卻只有一條國道,台鐵普悠瑪號又一票難求;反對者認為在條件不成熟前,做好接駁更重要。

該聯盟昨則提出四項優先爭取的訴求目標,包括高鐵延伸屏東、高屏第二快速道路、台鐵恆春支線及高捷延伸屏東。

卅四歲蘇穩中是屏東潮州人,他和一群青年六年前發起成立「爭取高鐵到屏東聯盟」,去年還向國發會「公共政策網路參與平台」提案,要求高鐵延伸至屏東,短短七天就超過五千人附議的門檻。

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